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你跑的每一步，都在為地球降溫。 自 2007 年起，「國家地理」便將探索自然的精神化作足跡。2026 年 4 月 26 日，這場指標性的「RUN FOR EARTH」再度回歸。這不只是一場追求 PB 的城市競賽，更是對永續生活的極限實踐。從台北市政府的晨曦出發，挺進新生高架橋的起伏，最終衝向大佳河濱公園。這不僅是意志力的考驗，更是對配速策略的極致要求。今年，運動筆記配速列車共有半馬五個班次，分別為 1 小時 30 分、1 小時 45 分、2 小時、2 小時 15 分以及 2 小時 30 分，以及 10km 挑戰組 50分、60分、70分三台列車，滿足不同程度跑者的需求。車長們將穿著專屬背心、繫上氣球，帶領大家在歡樂與專業兼具的氛圍中完成挑戰！
前半程穩定維持在 4'15" - 4'20" 巡航，待後半程體感全開後，再提速至 4'10" - 4'15" 衝線，最終以 4'13" - 4'15" 的均速精準進站。面對賽道中的「新生高架」與「麥帥一橋」兩大難關，戰術核心在於：上坡主動放慢速度但「維持穩定步頻」，下坡則善用地形重心前傾、順勢收回秒數，只要控制下坡節奏不爆衝，就能在高低起伏中完美保住目標體力！
戰術核心在於「節奏控制」。起跑前 5 公里先以 5:00/km 穩住陣腳避開人潮，隨後進入 4:50/km 的節奏；面對 10 公里後的「麥帥一橋」，上坡放緩至 5:05-5:15/km 保護心率、下坡順勢加速至 4:40-4:45/km 的彈性策略，不與坡度硬碰硬。最後進入河濱長距離段，需警惕逆風影響並專注於 4:50/km 左右的穩定輸出，末段 3 公里再視體力加速衝線。由於現場不提供一次性水杯，務必練習「邊跑邊補」的流動補給技巧，避免停頓破壞好不容易建立的跑感。
本屆賽道由北市府出發，經新生高架橋與麥帥一橋，最終抵達大佳河濱公園。21K 半馬列車將維持 5’25” ~ 5’30” 穩定巡航，各站停留 20 秒，預計於 1:58:10 完賽。技術上，市區段須嚴防路面「貓眼石」及人潮推擠；河濱段若遇逆風，歡迎躲在配速列車後方，由列車長為各位破風效勞。請跑友務必衡量體力，彈性調整補給，安全衝線！
本列車均速為 6'24"/km 穩定推進(含補給時間)，預計於 07:45 前抵達大佳河濱終點，若遇上下橋會依照地形減速或加速以讓跑者盡情發揮。前 7 公里行經市區及高架橋須嚴防「貓眼石」路面，進入河濱段若遇逆風，可跟隨列車長破風以節省體力。補給策略為「每站必進」，全程 8 站均會放慢速度導引跑者。賽事起終點不同，完賽後可多利用大會接駁車返回北市府。
全程維持 6’50” ~ 7’00”/km 穩定推進。賽道從北市府出發至大佳河濱公園，整體地勢平緩，是挑戰初半馬的最佳選擇。本次列車每站必進，配速已預留補給時間，跑友們只需專注跟車，不必費心計算秒數。
策略採「漸進式加熱」：首公里 5'10" 熱身，平路維持 4'50" 巡航；4 公里處上新生高架橋主動放緩至 5'10" 以穩住心率，下坡再輕快補秒。針對四月底悶熱天氣，高架段體感較為難熬，列車將於補給站微降速取水，請跑友務必多補水。最後一公里解除束縛全力衝刺，在逆風與緩坡挑戰下，精準帶領各位破五十進站！
前 2 公里採 6'05"-6'10" 避開人潮、穩定呼吸；3 至 8 公里進入 5'55"-6'00" 的核心巡航段，維持固定體感；最後 2 公里則逐階微調體感加速，釋放能量衝向終點。無論您選擇 50、60 或 70 分列車，我們都將精準控速，成為您最信賴的行動時鐘。
本場 10K 70 分列車將以最親民的 6'40" - 6'50"/km 均速推進，預計於 67 至 69 分鐘帶領各位穩健完賽。補給策略規劃詳盡，全程將於 2-3K、6-7K 及 9-10K 處設置三站補給，每站預計停留 20 秒確保充足水分補給。列車長將精準控速，協助跑友在四月悶熱的氣候下維持體能，不因氣溫影響節奏。當賽程進入最後一公里，若您體力尚有餘裕，歡迎勇敢加速超越列車，帶著自信與成就感衝向終點！
｜賽事時程與重要提醒
本賽事定於 2026 年 4 月 26 日 舉行。由於 21K、10K 起點與終點不同（起點：台北市政府；終點：大佳河濱公園），起跑前請務必先行寄物及拿取環保水杯。21K 將於 5:30am 起跑；10K 挑戰組 5:50am 起跑；10K 慢跑組 6:00am 起跑，請各位跑者都要留意自己的組別出發時間。
【賽前準備】
預祝大家都能順利完賽，享受賽事～領取屬於你的精美完賽獎牌！
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責任編輯：Trista
圖片來源：國家地理路跑、運動筆記