手机:PHONE
你是否也曾有過看著手錶上的數字跳動、對著耳機裡的歌單重複跑到自我懷疑的時候？如果你已經厭倦了那種「孤軍奮戰」的跑步過程，那是時候轉換心情把那群一起吃課表、講垃圾話的朋友們通通「拖下水」了！以下 5 場賽事被譽為台灣跑界「一生必玩」的接力盛典，它們不只考驗體力，更考驗隊友間的革命情感。 在這裡你跑的不再只是里程，而是一份「不讓隊友等太久」的動（壓）力（力）。準備好把你的跑鞋變成傳遞熱血的門票，和夥伴們一起寫下講到老都還會笑的奔跑傳奇吧！
圖｜新北市觀光局
｜追火車 新北市鐵道馬拉松接力賽
該賽事由新北市政府觀光旅遊局發起，2016 年首屆舉辦時就因為結合了鐵道文化與觀光，成功將「馬拉松」轉化為「路跑旅遊（Running Holidays）」的概念。是全台最歡樂、最具觀光特色的接力賽。起點與接棒區規劃在台鐵車站旁，最大的亮點是復刻了鐵道文化中的「電氣路牌」作為接力信物。跑者穿梭在太平洋海岸線、舊草嶺隧道與雙溪山城間，許多隊伍會精心變裝「與火車賽跑」，體驗極具趣味性。
圖｜新北市觀光局
▪ 通常賽事時間： 每年 4 月（2026/04/19 舉辦；報名費約 $7700/隊）。
▪ 舉辦地點： 新北貢寮福容大飯店起跑，橫跨雙溪、貢寮。
▪ 總距離： 約 51 公里（依當屆路線略有調整）。
▪ 爬升：約 400m - 600m，海岸線平坦，僅在雙溪、牡丹山城段有起伏。
▪ 接力棒次人數： 7 人一隊（含 2 名候補），各棒距離不一約 4k 至 15k 不等，第一棒必須為女性。
▪ 獎金金額： 以獎盃、贊助商贈品與在地農特產為主（無高額現金獎）。
▪ 特色：會在鐵道車站交接棒，接力棒是電氣路牌接力環，另外有變裝組大賽評比。
推薦理由： 難度適中、景色絕美，適合想邊跑邊玩、大拍美照的「推坑」首選。
｜美津濃馬拉松接力賽（MIZUNO Relay）
美津濃馬拉松接力賽自 2005 年舉辦，是目前國內歷史最悠久、也最具競技規模的接力賽，號稱「台版驛傳」。第一屆場地是在南投日月潭環湖公路，後來才移師至現在大家熟悉的金山，是帶動台灣「跑團接力文化」的重要推手。這場比賽也是田徑校隊與社會菁英跑團的必爭之地，金山北海岸的強勁海風是其標誌性挑戰。賽事要求極為嚴格，跑者必須身著統一賽衣並使用值星帶（Tasuki）傳遞，現場瀰漫著強烈的熱血競技氛圍。
圖｜美津濃提供
▪ 通常賽事時間： 每年 11 月（報名費：社會/企業組 $12000/隊、學生組 $8000/隊）。
▪ 舉辦地點： 新北金山青年活動中心（起終點）。
▪ 總距離： 約 42.195 公里（標準馬拉松距離）。
▪ 爬升：約 150m - 250m，五場接力中最平坦，北海岸景觀大道，除了海風幾乎沒什麼坡。
▪ 接力棒次人數： 8 人一隊（外加 2 候補），每棒約 5k 至 6k，第 3 棒與第 6 棒必須為女性。
▪ 獎金金額： 總獎金規模近 40 萬；社會組第一名可達 $20000 - $30000 元。
▪ 特色： 賽事歷史最悠久、菁英跑者雲集，嚴格的值星帶交接更具競技感。
推薦理由： 想體驗「為團隊燃燒小宇宙」的純粹競技感，這輩子一定要披一次美津濃的值星帶。
｜ASICS 亞瑟士接力賽
ASICS Relay 是一個跨國系列的接力賽事（涵蓋印尼、泰國、馬來西亞、新加坡、台灣），台灣站在 2017 年 首度引進，第一屆的場地選在宜蘭。後來在 2022 年轉型為「生態接力賽」，場地才移往溪頭。亞瑟士將接力賽融合到「跑旅」，強調身心靈平衡。除了精緻的森林賽道，還有選手之夜、手作體驗與專業裝備支援。2024 年後更強化了女子組的規模，致力打造結合運動、自然與文化的高質感賽事。
圖｜ASICS 亞瑟士接力
▪ 通常賽事時間： 每年 1 - 2 月（2026/02/01 舉辦；報名費約 $4800/ 隊）。
▪ 舉辦地點： 南投溪頭自然教育園區（或依當屆變動）。
▪ 總距離： 約 22.8 公里（精緻短距離）。
▪ 爬升：約 1100m，濃縮在短距離內的連續陡坡，爬升最陡。
▪ 接力棒次人數： 4 人一隊，其中必須至少含 1 位女性（另設有全女子組）， 每棒約 5.7 公里。
▪ 獎金金額： 提供豐富的亞瑟士購物金（最高 $20000）與專業裝備。
▪ 特色： 森林芬多精賽道、兩天一夜行程設計、豐富物資。
推薦理由： 適合重視質感與社交體驗的跑者，在大自然中體驗接力的魅力。
｜大腳丫全國馬拉松接力賽
該賽事由中部知名跑團「大腳丫」主辦，充滿濃厚校園與社團活力。台灣大腳丫長跑協會自 2008 年起就開始承辦「傑人盃」馬拉松接力賽，直到 2014 年才正式更名並改以「大腳丫」為名自主舉辦第一屆賽事。如果包含前身的承辦經驗，這場比賽的技術底蘊也有 18 年之久。最初於南投暨南大學舉辦（2014-2017），2018 年改至嘉義中正大學，自 2019 年起賽事正式移師台中都會公園並延續至今，成為中台灣暑假最重要的接力盛事。每一棒跑的路線完全相同，隊友們可以在起終點不斷為彼此加油，氣氛非常像回到學生時代的大隊接力，緊張感十足。
圖｜運動筆記
▪ 通常賽事時間： 每年 7 月（2026/07/05 舉辦；報名費：社會組 $6000/隊、學生組 $4000/隊）。
▪ 舉辦地點： 台中都會公園（陽光草坪）。
▪ 總距離： 約 42 公里。
▪ 爬升：約 300m - 500m，都會公園台地地形，有微幅的緩坡循環。
▪ 接力棒次人數： 8 人一隊（外加 2 候補）， 每一棒路線相同皆為 5.25 公里，第 4 棒必須為女性。
▪ 獎金金額： 各組前 10 名設有獎金，第一名最高可領 $20000 元。
▪ 特色： 廣播預告隊友進場、全場不斷循環的接力刺激感。
推薦理由： 路線單純、補給豐富，最適合全團好友在終點前瘋狂吶喊加油。
｜夸父追日跨夜接力賽（CRUFU RUN）
台灣首創的跨日跨夜長距離人車接力賽，這場比賽在 2014 年橫空出世，開創了台灣「長距離、跨日跨夜、人車接力」的新賽制。由於形式太過瘋狂且有別於傳統路跑，第一年舉辦就迅速在硬核跑友圈中炸開名號。隊員們必須輪流下車奔跑，其餘人則開車補給、導航並尋找休憩點。賽事橫跨多個縣市，需從白天跑向深夜，再迎接日出。不只是一場比賽，更是一場考驗團隊默契與導航能力的瘋狂冒險。
圖｜CRUFU RUN 官方IG
▪ 通常賽事時間： 主要分東、南、西、北四站（每人費用約 $1500 - $2500 元不等）。
▪ 舉辦地點： 全台各站（除了島內四站，另有外島金門站）。
▪ 總距離： 各站約 210 公里至 240 公里。
▪ 爬升：約 2500m - 3500m+，總爬升最多、跨越縣市與山脈。
▪ 接力棒次人數： 組別多元（10 人、5 人、2 人、1 人），每一棒約 5k - 10k，循環接棒直到抵達目的地。
▪ 獎金金額： 主要是完賽榮譽感，無高額獎金。
▪ 特色： 跨日跨夜、人車接力、集滿四站獎牌可拼成台灣地圖。
推薦理由： 如果你想和好友擁有一個「講一輩子」的瘋狂回憶，跨夜追日的旅程絕對是首選。
最適合新手入坑：追火車｜新北市鐵道馬拉松接力賽
這場比賽的氣氛極其歡樂），賽事並不強調競技，反而鼓勵變裝與觀光。 雖然總長 51 公里，但 7 人分攤下來，有的棒次非常輕鬆，且接棒點就在車站旁，隊友接完棒可以直接坐火車去下一站幫大家買補給，壓力極小。 每年都有大量穿著恐龍裝、各種動漫角色的跑者參賽，不會跑也不會尷尬，就像參加一場大型戶外派對。
照片拍起來最漂亮：ASICS 亞瑟士接力賽 或 追火車
玩起來最累最挑戰：夸父追日跨夜接力賽
這場比賽在跑圈被稱為「真正的意志磨練」，絕對是這五場中的魔王等級。 必須兩天一夜不眠不休。半夜 3 點被隊友從保姆車上搖醒，要在漆黑的山路獨自跑 10 公里時，那種絕望感是其他比賽感受不到的。 除了跑，隊友還要負責開車、找路、找補給站、幫正在跑的人打光，是整團人意志與默契的極限運動。 每人通常要跑 3 輪以上，合計里程可能接近一場全馬甚至超馬，且肌肉在車上休息後會冷卻，再次下車起跑的「僵硬感」是極大的折磨！
｜編輯結語
接力賽最迷人之處從來不在於你跑得有多快，而是過程中在接棒區焦急等待夥伴、在補給車上補給應援，以及最後大家抱在一起衝過終點的這些時光。不論是在東北角與火車競速、在溪頭森林裡洗滌身心，還是要在深夜的公路挑戰意志力，只要身邊有志同道合的隊友，再硬的坡、再強的風都變得有趣。
趁著熱血還在，趕快把這篇文章丟進群組問問夥伴：「下一場要報什麼？」
責任編輯：菜編
＊賽事資訊，盡在運動筆記