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2026 年萬金石馬拉松於 3 月 15 日週日清晨在新北市萬里區正式開跑，這場世界田徑總會金標賽事每年都吸引國內外好手齊聚北海岸，起伏的海岸線賽道加上多變的海風，也讓萬金石成為台灣最具挑戰性的馬拉松之一。
相較於臺北馬，我們也很想知道在這樣高難度的賽道環境下，頂尖跑者的裝備選擇會有什麼樣的差別，於是我們同樣統計了本次萬金石 Top 100 的品牌分佈。
圖｜運動筆記 Ian 拍攝
從本次的萬金石 Top100 統計來看，其實與我們先前於臺北馬的觀察大致相同。
圖｜Ian 製表、統計
圖｜Ian 製表、統計
其中 adidas 仍維持領先優勢，近年 adidas 在碳板競速跑鞋市場建立了高辨識度，從國際馬拉松賽場到區域性菁英賽事，你很難不發現它們的蹤跡，成熟的競速鞋與穩定性能，也讓不少高水平跑者在萬金石這類具有海風與起伏路段的賽道環境中仍傾向選擇 adidas。
日系品牌 ASICS 也同樣相當穩定，近年品牌在競速跑鞋科技與菁英選手的佈局中持續投入，也逐漸讓它們逐漸脫穎而出，慢慢從後段班逐漸來到前段位置，在目前跑鞋品牌中保有強勢地位。
另一日系品牌 MIZUNO 在本次 Top100 取得 20 席的比例，MIZUNO 作為萬金石馬拉松的長期贊助商，在本場賽事中本身就具有相當高的能見度，所以本次能夠殺入前三名中其實並不是特別意外。
NIKE 的窘境是肉眼可見的，從過去 2023 年的萬金石 Top100 高達 55 席一路逐漸遞減，本次 Top100 中僅佔據 10 席，相較於前三品牌來說仍有段差距。我想 NIKE 接下來要面對的課題，顯然不單單只是「科技」，而是如何重新找回與「跑者間的連結及信任」與「產品迭代的驚喜感」，當市場充斥各式各樣性能接近的碳板鞋時，NIKE 需要拿出 AlphaFly 與 VaporFly 兩大旗艦系列以外更具話題性的創新，無論是在重量、科技上都需要做出變革。
另一方面，我們提到中國品牌存在感正逐漸提升，Li-Ning 李寧、Xtep 特步、ANTA 安踏、Bmai 必邁等四家中國品牌合計有 17 席，已經形成了一股不可忽視的力量，近年中國跑鞋品牌無論在碳板技術、菁英選手簽約、亞洲賽事佈局都投入了大量資源，使其在區域性賽事、甚至大型賽事中都很難忽視它們的存在。
從這樣的變化，也反映出跑鞋市場的競爭格局正在逐漸多元化，市民跑者們開始願意嘗試這些新興品牌，而非是執著於傳統的大廠品牌。
看完萬金石馬拉松 Top100 數據，面對接下來的賽季，你會繼續守護傳統大牌的榮光，還是願意給那些新勢力一個機會？歡迎在評論區留言告訴小編：「如果現在要選一雙破 PB 戰靴，你的首選是哪一家？」
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責任編輯：Ian
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